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    維保千千問|回轉機構出問題了該怎么解決?

    分類:
    產品知識
    作者:
    來源:
    2021/12/31 09:46
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    評論:

      回轉機構由支承裝置、回轉驅動裝置和轉臺三部分組成,回轉支承是重要的受力部件。它不僅承受吊車回轉部分的自重,還要承受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩的作用力。使用過程中,必然存在磨損,并逐漸使相關機械部件性能變差乃至損壞。

      

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      回轉機構的常見故障主要有回轉支承游隙過大(曠動)、回轉系統動作緩慢(無力)或不動、系統壓力不正常、漏油等。遇到問題了該如何解決?重哥就來帶你看一看。

      1

      回轉支承游隙過大(曠動)

      這是由于回轉減速器蝸輪、驅動齒輪和回轉支承齒輪磨損嚴重,請用百分表檢查游隙,如過大,要拆修回轉支承,更換相關部件。

      2

      回轉系統動作緩慢(無力)或不動

      液壓馬達發生故障、減速器出現故障、出現過載、溢流閥、手動控制閥故障。回轉減速器齒輪損壞、液壓馬達柱塞或軸承卡住或磨損嚴重、液壓馬達輸出軸折斷,這些問題都會引起回轉系統動作緩慢或不動。對于故障部件進行檢查調整,必要時及時更換,如為過載,須重新核對起重量。

      3

      系統壓力不正常

      吊車若在空載、輕載時,其回轉時的聲音和速度等均正常,而當吊車重載時就出現回轉困難甚至轉不動的現象。這可能是回轉液壓系統溢流閥壓力低、液壓馬達磨損、內漏嚴重或者操縱閥的壓力定的低,以及操縱閥閥桿磨損嚴重、內泄大、壓力流失等。

      故障排除方法首先是調整。一是在有負載的情況下,須在停止回轉時進行調整,直至在重載情況下回轉正常時為止;二是用壓力表,按使用說明書的要求重新調整溢流閥的壓力(回轉壓力的大小與車型有關);其次是液壓馬達和操縱閥檢修,更換磨損部件。

      4

      漏油

      若有關液壓元件的結合面漏油,應拆下進行清洗,并對結合面用油石或細砂紙進行研磨,有條件的可以用磨床進行加工;若管路螺紋連接處松動,應擰緊;密封件損壞的更換即可;若液壓元件的殼體漏油,須更換殼體或元件。

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